２ｎｄシートのストライカー廻りは　やっぱり凹凸になりますが、
前回の床材よりも厚みがあって少し硬くなっている分
貧弱感はありません。



シートを乗車状態にした際には、凹凸はさほど見苦しくないと思います。



今回、床材のストライカー干渉部分は、切り込みを入れないで、
熱成形して凹ませ、ゴミ掃除し易くしています。



今回の床材も前回のと同じく、重歩行用で防滑タイプですが、
品質が少し上です。より掃除がし易く、耐久性も高くなっています。



４型ハイエースの床材としては　もっと色の黒いものがマッチするのですが、
重歩行用の防滑タイプは、マンションの共用廊下やベランダなどの用途に
作られていますので、黒に近い色の物がありません。

キャラバン　ＮＶ３５０の防水床に使っている重歩行用の床材は
色が黒っぽくて良いのですが、防滑タイプではありません。




この敷くだけでＯＫな床シートは　いずれ発売していこうと
考えておりますが、床材の選定には悩むところです。