熱っついですねー！！！

私は古い人間ですので、車中泊の際には、ＦＦヒーターもエアコン（クーラー）も使わない派です。
しっかーし、近頃は　ＦＦヒーターもクーラーも　使わないと、　なご時世になりました・・・

ウィンドーバグネット（網戸）とマルチシェードを同時に装着して、なおかつ　通気を確保できる方法をご案内いたします。





まずは、網戸の上からマルチシェードを同時装着している動画です。


この動画では、同時装着しただけで、　通気を取るところまで　ご案内しておりません。
それでは、　
同時に装着して、なおかつ　通気を確保できる方法をご案内してまいります。
↓

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１、まず　ウィンドーバグネットを装着します。（車はエブリィです）
　

２、バグネット枠の上にマルチシェードを重ねるのですが、吸盤は効きませんので、面ファスナー（マジックテープ）を使って　マルチシェードを装着できるようにします。
四隅と中央の上下、計６箇所に　３ｃｍほどの長さの面ファスナー（オス）を貼ります。吸盤に干渉しない位置にしておきます。
下画像は、　前側の上下２箇所の画像です。（黄色の丸印のところです）

　

中央の上下、蝶番のそばに貼っています。

　

３、貼った面ファスナー（オス）の上に、面ファスナー（メス）を重ねて置きます。
下画像では、　黄色の剥離紙が付いたままです。計６箇所あります。


４、黄色の剥離紙を剥がし取ってから


５、マルチシェードを重ね置きます。
マルチシェードはウィンドーバグネットに面ファスナー同士の接合（６箇所）で装着させている状態になります。


マルチシェードの外側面に面ファスナー（メス）が貼りつくことになります。


ガッチリと貼りつきますので、剥がす際には　無理矢理剥がさずに　石油系溶剤（ベンジンなど）を使いながら　剥がす方法が安心です。
（粘着材を剥がす際の参考にしてください　https://aizurv2.hamazo.tv/e9665705.html　　）

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ウィンドーバグネットの上にマルチシェードが重ねて装着している状態から、通気を確保する方法は２通りあります。

その１　半分くらいにシェードを折り曲げる方法（もっと広く　あるいは　狭く　折ることもできますが・・・）
　


１-1　まず、上画像の黄色丸の位置の後ろ側に、　２、で貼ったように面ファスナー（メス）と（オス）を貼っておきます。　
そうすることで、上下半分の状態のマルチシェードの上側が　バグネットの枠に接合出来ている状態になります。


１-2　面ファスナー（オス）２枚の粘着面同士を貼り合わせて、
　
　
　表裏ともオス面になっている部材を　３個　作ります。


１-3　　３個を下画像の位置に貼ります。（マルチシェードの室内側生地に面ファスナー（オス）が接合できます）


１-4　　半分に折った下側端の室内側生地同士を、３個の面ファスナー（オス）で接合されている状態です。


下側端がブラブラしませんので、スライドドアを開けた際にも、ボディに干渉しません♪♪



　
その２　下側にずらして　装着する方法


２-1　　　 ２、で貼っている面ファスナー（オス）よりも、下側の所にも面ファスナー（オス）を貼ります。（黄色の丸のところです）


２-2　下側の内貼りパネルの表面にも貼っています。（２箇所）

　
下側にずらして装着できるようになりました。


スライドドアを開けても　大丈夫です♪♪


必要な部材は、粘着剤付き面ファスナー（マジックテープ）だけですが、粘着剤は耐熱タイプになっている必要があり、室内向けの一般品ですと よろしくありません。

アイズのサポート商品ページで ご購入いただけます。
https://www.aizu-rv.co.jp/aizufr/mssupport
マジックテープ（のり付）オス・メス各40センチ ６６０円（送料.税込み）

片側で、３５センチほど必要です。左右ですと、７０センチほど必要になります。

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マルチシェードを　左右方向に折りたたむ方法を　ご案内しているブログです。運転席から左後方の視界を確保しておく際に　有用な装着方法です。


https://aizurv.hamazo.tv/e8640313.html

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炎天下では、通気が取ったほうが　車内温度をより抑えることができます。
２０１０年の夏に、炎天下でフィールドテストした際の様子を　ご案内したブログです。


https://aizurv.hamazo.tv/e5732273.html


さーて　さらに　暑くなります。
お体に　お気を付けください。





  

あっという間の一年、この一か月でした。

いろいろありました

ありすぎました　　くたびれてしまいました

でも

めげていられません


来年は！

アイズブロッカーはもうすぐ4000セット！

来年こそは！

アイズブロッカープラスは必ず発売！


ご注文頂いているのに、まだお納めできず
年越しでお待たせしているお客様が
マルチシェードやバグネットを含めて400名様以上、いらっしゃいます。

申し訳ありません。

今年は夏以降、和歌山工場もずっとそんな状態で
ほんとうにたくさんの方々に
ご迷惑をおかけしてしまいました。

来る新しい年には
心を新たにして、取り組んでいきたいと思いますので
これからもどうぞよろしくお願い申し上げます。














  

はまぞうブログ、復旧してホッとしました。
いままでのデータも問題ないようです。
あ～本当にヨカッタ。

弊社では　製品の取り付け取り扱い説明書も
ブログでご案内しているため、今回のアクセス不可は
それはもうドキドキでした。
はまぞうさんも、きっと対応に追われていましたよね。。
お疲れ様です。

＊
＊
＊
あっ！
本日から　新型　アトレーワゴン　用マルチシェード
発売開始いたしました♪
https://www.aizu-rv.co.jp/aizufr/msdetail/654

大変お待たせいたしました。
※ウィンドーバグネットはもうしばらくお待ちください。。

＊
＊
＊

さて
我が家のミツマタちゃん
少しずつ、黄色い花が開いてきましたーー！！！！！
花にも香りがあってイイかんじ。
※なにせ花が小さいから、
鼻を間近まで接近させないといけませんが

菜の花も満開、春が近づいてきましたね。
先週前半はパッとしませんでしたが
今日はウィンドーバグネットのご注文が多かったです。

暖かさを感じている証拠ですね★
すでにウィンドーバグネットをお持ちのユーザー様は
着けっぱなしであれば、装着具合を確認してみてくださいね
あとはウィンドーバグネットに使用している面ファスナー、
剥がれてきている場合は交換用のテープを
弊社で販売しています。

車も春支度

  

ことしも残すところ、あと3日。
・・・なんということでしょう～～～

キャンプ、車中泊のブームにのり
今までのラインナップに加え
アイズブロッカー、11月新発売のアイズストッパーも
ともに大好評で大忙しの一年でした。

アイズブロッカーは粘着テープの問題や
生地や材料の入荷遅れもあり
ご迷惑を多々おかけしました。
まもなく現行型ノア・VOXY用を発売します。

↓　VOXY用開発中



目標のアイズブロッカー・プラスは道半ば,
発売に至りませんでした。
情けないやら、くやしいやら・・・

当初目指していたデザインは縫製の問題等あり、
一度はあきらめたのですが、別の部材を使うことで
課題をクリアできる可能性が出てきました。

応援のメッセージもいただいております。
ありがとうございます。
あきらめずに、がんばって挑戦します。
どこにもない、アイズブロッカープラス　を目指して。

この一年のご愛顧に深く感謝し
来る年こそ、明るい希望にあふれた年となりますよう
心から祈ります。

ありがとうございました。










  

長耳のきっちり店長見習です。
※ペンネームです。
たまには名乗ってみました。


愛車VOXY80　に装着している
セカンドのウィンドーバグネット、
先日、マジックテープが劣化して
はがれていました

年中装着しているので
具合を定期的にチェックしています。
目視も必要ですが
運転中、窓を開けているときの
ウィンドーバグネットの音が
変化に気づくカギだと思います。

車両個体差もありますが
私の車の場合
装着して走行すると
風切り音のほかに
カタカカタッ　と、音がします。
※はずれたことはありませんよ。

そのカタカカタっ　ていう音が
大きくなったなぁ。。。
いつもと違うなぁ。。と思っていました。
・・・それでチェックしてみたら
面ファスナーの　糊　が劣化して
半分くらい、とれていました。

ミシンちゃんも普段の縫い音と違うなぁと
思った矢先に不調でダウンしています

音って大事。五感って大事。
その変化に気が付くには、普段の正常な音　も
知っているのが大前提ですが。。。


これから、使用シーズンなので
時間をみつけて
面ファスナーを交換します。
まずはABSについた糊をふき取る作業です。
その件はまた今度のブログで～。

ユーザーのみなさんも
定期的なチェックをお願いします☆
張替用マジックテープは
弊社ホームページで販売しています。
https://www.aizu-rv.co.jp/aizufr/mssupport


*
*
*
現在、店長がアイズブロッカーと併用もできる
アイズブロッカープラス（仮称）を
鋭意開発中です。（200系ハイエース用）

いつか開発秘話のような
「よみもの」を
ホームページに掲載したいなぁと
勝手に思っている長耳なのでした。


最近の　はな　は
店長の愛電動バイクで　散歩が日課です。
見た目が自転車なので
坂をグングン上る姿は、ちょっと違和感あります。（笑








  

朝晩は肌寒くなりましたね。
マルチシェードが活躍する時期です


明け方は寒さで目が覚めることが多くなりました。（2度寝しますがｗ）
こども達は長そでパジャマを着ているものの
掛ふとんをかけても、蹴り散らかして、なにもかけずに寝ています。
よくぞ寒さで起きぬものだ～。


さて、3月から行ってまいりました
送料無料キャンペーンは
10月12日をもちまして終了いたします。
ご注文くださったたくさんの方々、誠にありがとうございました。
今後とも変わらずご愛顧くださいますよう
お願い致します。

以降は、全国一律880円の送料がかかりますが
何卒ご了承くださいませ。


アイズでは、店長や副店長が
毎日毎日　AIZU-BLOCKER（ハイエース200系用）の発売に向け
試作と装着実験を繰り返し　ラストスパート。
10月末発売予定に間に合わせるため、頑張っています。

アイズの製品たちは、店長（ときには副店長）の頭の中で
何百何千・・・もの試作があり、その中の一つが
やっっっと形になっています。

AIZU-BLOCKERにおいては
16年前に販売していた　
レインブロッカーを大幅改良しました。
16年分の思いが詰まった製品。
たくさんの方に届きますように、準備を進めています。

あぁぁ寒い。。薄手の上着を持ち歩くことにします











  

  

ベッドキット「GOODY」の出荷数が1700台を超えました。

2004年５月の発売から16年あまり、息の長い商品になりました。
１６年前の発売当初のころは、跳ね上げ収納方式のベッドは、「GOODY」だけでしたが、


（発売当初の１００系用　GOODY　です）
一見すると　バックドアが閉まらないのでは？　と思えるほどの後方ギリギリのベッドサイズで作っています。（マット跳ね上げ時にも、バックドアはちゃーんと閉まります）フレームは、ステンレス角パイプを　TIG溶接して 製作していました。

今では、トヨタさんのハイエースＭＲＴにも　日産さんのＮＶ３５０のトランポにも、跳ね上げ収納方式のベッドがあったりします。（１５年前の初代ＭＲＴには　弊社のGOODYがオプション設定されていましたので、モデリスタさんの　ＭＲＴカタログに　GOODYが掲載されていました）

当時の　ＭＲＴ様向けの仕様です。（フレームは、ステンレスから構造用アルミ材になり、ベッド高さが上下に可変できるようにしています）

GOODYを販売開始して、２年ほどしてから　類似品が出回り始めました。「イイものは　真似される・・・」　光栄に存じます。
しかしながら最近では　自動車メーカー様からも「GOODY」と　よーく似た仕様のものが販売されており、さすがに　これだと、アイズが　他社製品を真似たような印象になりかねない　との想いから、けむったい話で恐縮ですが　「跳ね上げ収納方式のベッドキット」の始まりは　アイズです。　と伝えさせていただきます。
　ちなみに　わたくしは　この業界に３０年あまり居ます。１００系ハイエースが200系にモデルチェンジされた２００４年頃は、日本RV協会のハイエースチームリーダーとして　トヨタさんとの交渉窓口担当でしたので、ハイエース特装車を全国の架装業者さんが　どのように架装されているかは、ひととおり把握しておりました。間違いなく　始まりは　アイズです、ハイ。　けむったい話で申し訳ありません・・・


上画像は　GOODY-ＤＵ　ウォークイン仕様です。
ウォークイン仕様は、２００８年春から作り始めたオプション仕様ですが、これも　最近では、NV350キャラバンのオプション製品に　とっても似ているベッドがあったりします・・・（笑）
またですか・・・良い物は真似される・・・光栄にございます。「１本杉よりも森に」　の想いです。（天下の日清食品さんに　なぞらえるのは　おこがましいですが・・・）
しかーし、販売してるのが日産さんなので、アイズの方が真似しているように思われないか心配です。（もっとも、実際に真似をして作っているのは　日産さんへの納入業者さんですが・・・）

モノマネ商法は「キャッチアップビジネスモデル」　と呼ぶらしいですね。MADE IN JAPAN　は、モノマネから始まり　追いつけ追い越せで　今や世界に冠たるMADE IN JAPANになりました。私が生まれた頃の　６０年前のMADE IN JAPAN　は「安かろう悪かろう」を意味していたようです。
弊社の「GOODY」は、まだまだ　後発製品には追い越されてはいない　とは思っていますが、より進化していけるよう精進してまいります。「金のモルモット」でも置きますかねー・・・笑　（天下のソニーさんに　なぞらえるのは　おこがましいですが・・・）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１６年の間には、不具合のお申し出をいただいたり、ご要望にお応えしていくなどの中で、あちこち、あれこれ、改良を重ねてきました。
ベッドキット「GOODY」に、サブバッテリーやFFヒーター、電子レンジなどを稼働させるための大型インバーターを装備する方法を模索した時もありました。
https://aizurv.hamazo.tv/e5629269.html
https://aizurv.hamazo.tv/e5637391.html
後部シート下のスペースに、FFヒーター、大型インバーター

右ステップ部には　サブバッテリー


ハイエースだけでなく、キャラバン用の「GOODY」を作っていた時もありました。
https://aizurv.hamazo.tv/e4786237.html
https://aizurv.hamazo.tv/e3954415.html


水洗いもできる　防水床仕様！でした


来し方を振り返ると　感慨深いものがあります。（遠い目・・・）
今までに　御購入くださった　１７００人余りのお客様方には　心から感謝申し上げます。皆さま方のおかげで、GOODYを少しづつ成長させることができました。
ありがとうございました！！
これからも　努力を重ねて参ります。



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さて、もうすぐ夏季休業（8/9～8/16）ですが　ことしは、旅行の予定もなし、出かけるプランもなし。です。あ～あ。

バグネットやマルチシェードをご購入くださったお客様は、ドライブ？　車中泊？　どうぞ、お気をつけて。

いずれにしても、我慢の時が続きますね。コロナなんぞに負けないぞ！！





  

商品に名前（商品名＝固有名詞）をつけることは
自分のこどもに名前をつけるのと同じです。
それだけ特別で大切なものだから。

ベッドキット「GOODY」を発売したとき
「マルチシェード」と」「ウインドーバグネット」はすでに
世に出ていましたが、
その子たちの時も、とても　とても悩みました。

ふつうはそれぞれ「自動車用　サンシェード」
「自動車用　モスキートネット」が一般的な名称と思います。
でも「サン」だけじゃない、「蚊だけじゃない！」ってところから
「マルチシェード」や「ウインドーバグネット」の名前に
なっています。

もう十年ほどまえになりますが
類似品がいくつも出てきては「マルチシェード」という名を
使うものですから、
（マルチシェード最安値‼　という類似粗悪品もありました）　
ネットで見かけるたびに
「マルチシェードは、１９９４年からある弊社の商品名です」　と
申し入れていました・・・

ある会社さんなどは、「マルチシェードは一般名詞でしょ。
使って何がいけないの？」という反応でした。
違う、違う、違う！！！　怒！怒！怒！
この会社は、その前には
「御社のマルチシェードを販売させてくれないか？」
って問い合わせてきたのにもかかわらず、類似品にそれを使って
「マルチシェードは一般名詞でしょ」は　オカシイでしょ・・・

現在は
マルチシェードもウィンドーバグネットも
登録商標ですし、知的財産権も広く知られるようになったので　
ほぼ　タダ乗り行為はなくなりました。
しかしながら、
ヤフオク　や　メルカリなどでは
他社類似品が「マルチシェード」の名前で
出品されることもあるようです。お気をつけくださいね。

＝＝＝＝

話をGOODYに戻しまして

それまで見たり触ったりしたことのある簡易ベッドマットは
長いマットを車の中でよいしょっと持ち上げて、
ぐるっとまわして設置する、っていう
女性にはちょっと難儀な代物でした。





（23年前の弊社のキャンパーキットです。
　当時はこれでキャンピングカー登録が可能でした）

でもフレームベッドキットの延長で開発した跳ね上げ式には、
その重労働がなく、短時間ですみ、これはいい、と確信したわけです。

その上、ベッドはアイズのキャンピングカーのマットと同じ作りで
寝心地いいし、跳ね上げたときのマットの裏側まで美しい。
いいな、これ。

開発当初の１６年前の「GOODY」（１００系ハイエース用）です。
当初は、ステンレス材をTIG溶接して作ってました。




ですから、たくさんの候補の中から
すばらしくいいもの、素敵なもの、という意味の
「GOODY」を選んだわけです。

16年間に、1700台ほど作っていく中で
もあちこち改良を続けて、
「GOODY」は　「GOODY」という名にもっとふさわしいものに
なってきています。

フレームはTIG溶接から、構造用アルミフレーム材になりました。
そして、現在も進化を続けています。


（画像は　GOODY-ＤＵ　ウォークイン仕様です）

ここ数か月は、15年前に発売を中止した雨よけ（レインブロッカー）の
新バージョンの開発を進めておりまして、
新バージョンでは、
装着したままでのバックドア開閉を目指します。　


（この車のバックドアは、電動で開閉しますー　）

画像のように日よけ、風よけ　にもなります。
（試しに　日傘の素材で作ってみました）

そのうち　虫よけ　にもなるようにする予定です。
　
（１５年前のレインブロッカー+防虫網　です）

今秋には発売できるか、というところまできています。
さて、商品名はどうしようか、新しい名前を考え中です。
「ニュー」を頭につけるだけでは、つまらないし。
「マルチ」っていうのもなぁ～。う～ん

お楽しみに！

ベッドキットGOODYの上で　ヨガー


  

５月にハイエースのVI型が発表され、6月に入り納車が始まっておりますが、
各製品の適合確認にお時間が掛かってしまい申し訳ございません。


VI型標準ボディのお客様にご来社頂き、製品の適合を確認できました。
（ありがたや～）



ウィンドーバグネット
ロールインバグネット
ポイボックス
フロアシート
ベッドキットは問題ないですが、


懸念でした、バックドアのワイパー部分ですが、VI型（6型）以降、内装形状が一部変更になってます。


基本的な窓ガラスのサイズは同じですので、
旧型のシェードでも一部を折り返して頂く事で、
若干の隙間は生じますが、ご使用頂くことも可能です。
（吸盤もギリギリ装着可能です。）

↓↓6型に4・5型用を装着しています↓↓



ただ、位置決めのちょっとした手間や、
新規でご購入頂くユーザー様は装着時に悩まれると思いますので、
弊社ではフィッティング性を重視して、
近日中にVI型（6型）用のシェードを販売致します。

↓6型に6型用を装着中↓


↓6型に6型用を装着中↓


IV型、V型、とVI型とややこしいですご注文誤りにご注意下さい。


なお、実車確認ができているのが標準ボディ車のみとなりますので、
引き続きワイド車の実車手配・確認を行って参りますので今しばらくお待ちください。

！重要なお願い！
お近くに、VI型（6型）ワイドボディ車にお乗りの方がいらっしゃいましたら、是非とも現車確認にご協力をお願い致します。
菊川の新茶をご用意してお待ちしております。