山道の走り方

紅葉のハイシーズンです。山道が込み合う季節です。

車が１台しか通れないような山道では、車が数珠つなぎ（じゅずつなぎ）になるのは

よろしくありません。

こんな山道では　所どころに　すれ違いができる箇所を設けていますが、

たいていは、１台～２台しか入れないスペースです。


上り　下り　のいずれかの方が　すれ違い箇所に入り切れれば良いのですが、

それができないと　すれ違いにやたら時間がかかることになります。

車が数台以上　数珠つなぎになってしまうと、すれ違い箇所に入り切れなくて

あふれた車は、バックを余儀なくされますが、バックの先には　既に車が・・・。

てな状況になってしまいます。


山道を走り慣れている車は　

早めに対向車を見つけて　すれ違いができる箇所で先に待機したりしますし、

わざと前車との距離をとっていたりもします。

前の車が　ちょいと遅いからといって、やみくもに追い抜いたり

数珠つなぎになるのは　考えものです。

また、遅すぎる走行も数珠つなぎになってしまいますので

後ろの車に追いつかれてしまったら、早めに安全な箇所で　

先を譲ってあげることも　心がけたいものです。

山道は　登山道と同じく「上り優先」が基本ですが、
（上り側は　再スタートで滑ったりしますので）

大型作業車など運転しづらい車や　

運転が上手でないおネーサンが優先　とすべき場合もあったりします。



寒くなってきました。寒いほど真価を発揮するマルチシェードでございます。